Toezicht op de BSO-bus

De BSO bus valt vanaf oktober 2020 onder de bijzondere bromfietsen. Aan de BSO bus zijn verschillende eisen gesteld, zowel qua productie als het gebruik. 

Nieuwe eisen

• Vanaf 1 juli 2025 moet een BSO-bus een kenteken hebben.
• Vanaf 1 januari 2026 mogen in een BSO-bus maximaal 8 kinderen worden vervoerd

Toezicht op de BSO bus 

De toezichthouder kinderopvang kan het vervoer tijdens de kinderopvang betrekken bij de beoordeling van het veiligheids- en gezondheidsbeleid. Hierbij beoordeelt de toezichthouder of de houder het risico van het vervoer van kinderen heeft geïdentificeerd, en hierop passende maatregelen heeft genomen. Passende maatregelen in relatie tot de BSO-bus zijn in ieder geval dat: 

• alleen gebruik wordt gemaakt van een BSO-Bus die is aangewezen als bijzondere bromfiets
• dat houders voor het gebruik van de BSO Bus voor vervoer van kinderen een overzicht maken van de standaard veilige routes, waarbij maximaal gebruik gemaakt wordt van fietspaden die zijn gescheiden van wegen voor snelverkeer, wegen met een maximum snelheid van 30 km/u en kruisingen die zijn voorzien van verkeersregelinstallaties
• dat deze standaard routes feitelijk worden gebruikt bij het vervoer van kinderen; 
• dat de houder BSO bus uitsluitend laat besturen door medewerkers van 18 jaar of ouder en die medewerkers aantoonbaar en met goed gevolg een op de BSO bus gerichte rijvaardigheidstraining hebben afgerond.

De GGD houdt geen toezicht op

• De productie-eisen van de BSO-bus.
• Het vervoer van maximaal 8 kinderen.

Mocht je gerede twijfels hebben of de gebruikte BSO bus voldoet aan de eisen, bijvoorbeeld omdat deze qua constructie grote afwijkingen lijkt te hebben van andere modellen, dan kan je vragen om de verplichte conformiteitsverklaring. 

De GGD is geen toezichthouder op de naleving van de aanwijzing. Niet-naleving van de eisen die hierin staan is dus in zichzelf geen grondslag voor een overtreding op grond van de Wet kinderopvang. Wel kan niet-naleving leiden tot veiligheidsrisico's of is bij niet-naleving sprake van afwijking van het eigen beleid. Hiervoor biedt het besluit kwaliteit kinderopvang wel een grondslag. 

Vervolg

Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat werkt aan regels voor de BSO bus. Deze komen in het LEV-kader. Dit is een landelijk kader voor licht elektronische voertuigen.

Meer informatie:

Regels voor bijzondere bromfietsen | Voertuigen op de weg | Rijksoverheid.nl

Mag ik met een BSO-bus rijden? | Voertuigen op de weg | Rijksoverheid.nl